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西藏拉林鐵路首座牽引變電所通過驗收

發布日期:2020-05-11 點擊數:461 作者:

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圖為5月10日,由中國中鐵電氣化局集團承建的拉林鐵路米林220kV牽引變電所通過了首件驗收工作。 王寶成 攝

  中新網日喀則5月10日電 (王寶成 張偉)5月10日,在西藏自治區林芝市米林縣,由中國中鐵電氣化局集團承建的拉林鐵路(川藏鐵路拉薩至林芝段)米林220kV(千伏特)牽引變電所通過了首件驗收工作。

  據中鐵電氣化局集團拉林鐵路四電工程項目經理部副經理劉浩介紹,米林220kV牽引變電所與10kV配電所合建,所在海拔高度2945米,占地面積7500平方米。“220kV配電裝置采用GIS組合電器,相對于戶外中式布置,體積小,便于維護。其門型架構采用圓鋼管柱,較以往的格構式角鋼型抗震等級更強。”

  劉浩說,米林220kV牽引變電所是拉林鐵路電氣化施工首件示范工程,施工過程中的設備基礎、地網施工、一次母線安裝、二次電纜接線施工工法工藝都有所創新,將為拉林鐵路后續8座牽引變電所建設提供借鑒指導。

  據悉,此次首件驗收工作由西藏鐵路建設有限公司組織,中國鐵路青藏集團有限公司供電部、中國鐵路青藏集團有限公司西寧供電段、中國中鐵二院工程集團有限責任公司等相關單位參與驗收。驗收小組現場對米林220kV牽引變電所施工的工藝、標準、質量進行了全面細致地檢查。

  劉浩表示,此次首件驗收通過,標志著西藏第一座高海拔牽引變電所的建設取得重要進展,為拉林線路按期開通運營奠定了基礎。米林220kV牽引變電所的順利落成,形成了高原高寒自然環境下的電氣化鐵路施工的新經驗,將為正在規劃建設的川藏鐵路雅安至林芝段提供有益借鑒。

  作為中國“十三五”規劃重點工程項目,拉林鐵路是西藏境內第一條電氣化鐵路,設計時速160公里,全線橋隧總長占線路總長近75%,預計2021年開通運營。(完)

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